Az ömlesztett áruk főként túlméretezett és túlsúlyos áruk exportszállításra. A normál konténerek nem szállíthatók, és csak ömlesztettáru-szállító hajókkal vagy ro-ro hajókkal vagy keretkonténerekkel szállíthatók.
Az ömlesztett áruk tengeri fuvarozását úgy is nevezhetjük: ömlesztett tengeri szállítás és ömlesztett hajózás, amely az általános szabványt térfogatban és tömegben nagymértékben meghaladó áruk tengeri szállításának általános fogalma. A mennyiséget tekintve: három szupermagas, szuperszéles és szuperhosszú elemet, valamint közönséges terjedelmes, szabálytalan térfogatú elemeket tartalmaz. Súly szempontjából: elsősorban a tengeri túlsúlyos árukra vonatkozik. A nagyszabású szállítás elsősorban a nagyméretű gépekben és berendezésekben, mérnöki berendezésekben, fúróplatformokban, jachtokban, hídmodulokban, mozdonyokban, konténeres híddarukban stb. jelenik meg. A nagyszabású hajózás az áruk mennyiségének és súlyának észlelt észlelése gyakorlók. A nagyszabású szállítás relatív fogalom. A tengerészeti szakemberek esetében általában a relatív logisztikai súly és térfogat alapján mérik.
Ráadásul a nagyüzemi áruk nem azonosak az általános konténeres exportszállítással. Az export és import mindkét oldalán további emelési költségek merülnek fel, és vannak földi üzemeltetési költségek, ezért ezeket be kell számolni a költségekbe.